手扶小型压路机邻近此段夯实终点站前，向左边调整方位（三次调整全过程），将车停稳时，单轮手扶压路机，右主动轮两侧应间距直线段17-15cm，且车身与道路中心线平行面。挂入到后档，手扶小型压路机维持平行线后退行车至此段终点站前，向左边调整方位（三次调整全过程），将车停稳时，右主动轮两侧应间距直线段17-25cm，且车身轴线与道路中心线平行面。再度挂入前进挡，反复前边4个流程再次辗压。
手扶小型压路机放置常见问题：手扶压路机在放置时必须挑选平整、牢固的地区，避免其他外力作用或操作不当导致振动压路机毁坏或安安全事故的产生。
压实般分初压、复压和终压三个阶段。
初压：摊铺之后立即进行(高温碾压)，初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，手扶小型压路机，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
终压：终压紧接在复压后进行，终压采用轮胎压路机碾压，主要是消除轮迹，是道路的后次抛光处理。在碾压期间，小手扶压路机，压路机不得中途停留、转向或制动。
手扶小型压路机走动时不可以变速：振动压路机的变速机构分成二种，种是靠变量马达完成变速，另种是靠定量马达和变速箱完成变速。
a、变量马达机构的不可以变速是由于变量马达的排气量操纵机构不可以一切正常开启或出现异常造成的，需先查验行走速度控制电路是不是优良，变速电磁阀是否正常，并在电磁阀位置测量电路是不是顺畅，确保电磁阀能成功开启并接入变速操纵油道，确保其工作压力正常的(其工作压力为补油工作压力)。如上边切优良，山东手扶小型压路机，则马达毁坏。
b、定量马达变速箱机构的不可以变速，其分辨相对性简易，如定量马达压力正常的，则是变速箱毁坏，将其修复就可以完成变速。
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