手扶小型压路机邻近此段夯实终点站前，向左边调整方位（三次调整全过程），将车停稳时，右主动轮两侧应间距直线段17-15cm，双轮手扶小型压路机，且车身与道路中心线平行面。挂入到后档，手扶小型压路机维持平行线后退行车至此段终点站前，单轮手扶压路机，向左边调整方位（三次调整全过程），将车停稳时，手扶小型压路机，右主动轮两侧应间距直线段17-25cm，且车身轴线与道路中心线平行面。再度挂入前进挡，反复前边4个流程再次辗压。
手扶小型压路机放置常见问题：手扶压路机在放置时必须挑选平整、牢固的地区，避免其他外力作用或操作不当导致振动压路机毁坏或安安全事故的产生。
压实般分初压、复压和终压三个阶段。
初压：摊铺之后立即进行(高温碾压)，初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，山东手扶小型压路机，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
终压：终压紧接在复压后进行，终压采用轮胎压路机碾压，主要是消除轮迹，是道路的后次抛光处理。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
手扶小型压路机在工程机械中属于路面机械设备的范畴，广泛用于高等公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
这样做有以下优点：手扶小型压路机上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，手扶小型压路机只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
手扶小型压路机-山东九山重工-双轮手扶小型压路机由山东九山重工股份有限公司提供。山东九山重工股份有限公司是山东 济宁 ,路面机械的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在九山重工领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创九山重工更加美好的未来。
